Il sistema di assistenza alla guida intelligente G-Asd di Geely, uno dei principali costruttori cinesi di auto, ha ottenuto la certificazione secondo le normative europea sulla guida assistita avanzata. È la prima approvazione di questo tipo per una tecnologia di assistenza alla guida di produzione cinese.

Secondo quanto dichiarato dalla stessa casa automobilistica, le auto dotate di G-Asd possono ora essere vendute in alcuni paesi dell'UE senza ulteriori certificazioni: la prima auto con G-Asd dovrebbe arrivare sulle strade europee a giugno 2026. Il sistema, infatti, per adesso, è presente solo sulle automobili Geely vendute in Cina e sarà reso disponibile all'estero sulle vetture dei marchi del gruppo, tra cui Geely Auto, Zeekr, Lynk & Co, Lotus, Volvo e Polestar. 

Lo stesso gruppo automobilistico ha raggiunto un secondo traguardo storico per l'industria cinese: è stato inserito nell'S&P Global Sustainability Yearbook l'albo della sostenibilità di S&P Global per il quale sono state prese in esame oltre 9.200 aziende mondiali.

Geely, prima e unica casa automobilistica cinese a essere selezionata per l'edizione globale dell'Annuario, è stata premiata per le sue "eccezionali performance Esg", ossia in ambito ambientale, sociale e di governance, che le hanno consentito di compiere un "significativo passo avanti" nella Valutazione di Sostenibilità Aziendale (CSA) di S&P Global. Non solo: Geely ha ottenuto il riconoscimento di "industry mover", ossia azienda che fa da traino per l'industria.  

Con base a Hangzhou, nella provincia orientale dello Zhejiang e quotata alla Borsa di Hong Kong, Geely ha chiuso il 2025 con ricavi a 345,2 miliardi di yuan pari a circa 43,2 miliardi di euro, in rialzo del 25% rispetto al 2024. L'utile annuale attribuibile agli azionisti è risultato pari a 16,85 miliardi di yuan (quasi 2,2 miliardi di euro) sostanzialmente stabili rispetto a 16,81 miliardi di yuan dell’anno precedente.

Escludendo le voci straordinarie, l’utile core è aumentato del 36%, riflettendo migliori efficienze di scala e controllo dei costi nonostante un ambiente di prezzi altamente competitivo. Le vendite totali di veicoli sono aumentate del 39% superando 3 milioni di unità: questo, sottolinea l'azienda cinese, grazie alla robusta domanda di modelli elettrici e ibridi, che hanno rappresentato più della metà delle consegne complessive. In aumento deciso (+90%) anche le vendite di veicoli a nuova energia (Nev) "sostenute dalla forte crescita della gamma Galaxy e dalle solide prestazioni dei marchi premium Lynk & Co e Zeekr".

Per il 2026, il Gruppo fondato nel 1997 come unità sussidiaria di Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), si è prefissato un obiettivo di volume di vendite pari a 3,45 milioni di unità, in incremento di circa il 14% rispetto al 2025. In Italia è rappresentato da Marco Santucci, già manager di Toyota e Jaguar, da un anno consigliere delegato di Jameel Motors Italia per Geely e Zeekr, che si sta occupando di costruire la rete commerciale. (riproduzione riservata)