Byd prosegue nel suo sviluppo tecnologico e presenta l’auto elettrica con la più estesa autonomia al mondo e un nuovo tipo di batteria che si ricarica in meno di 10 minuti. Si tratta della nuova Blade Battery 2.0 e del debutto della Denza Z9 GT, una vettura elettrica premium che promette oltre mille chilometri di autonomia e ricariche ultra-rapide.

La seconda generazione della batteria proprietaria di Byd introduce un salto significativo nelle prestazioni. Secondo quanto annunciato dal colosso cinese della auto elettriche, il nuovo sistema consente di passare dal 10% al 70% di carica in appena 5 minuti e dal 10% al 97% in circa 9 minuti: sono tempi che riducono drasticamente uno dei principali limiti percepiti delle auto elettriche.

Le prestazioni restano elevate anche in condizioni climatiche difficili. Anche con temperature molto basse, fino a -20°C o -30°C, la ricarica dal 20% al 97% richiede circa 12 minuti, cioè soltanto pochi minuti in più rispetto alle condizioni ambientali normali.

Oltre alla velocità di ricarica, la Blade Battery 2.0 migliora anche altri parametri chiave. Byd indica infatti una densità energetica superiore del 5% rispetto alla generazione precedente, una maggiore durata nel tempo e standard di sicurezza ancora più stringenti, elementi cruciali per l’adozione di massa delle vetture elettriche. La tecnologia è progettata per funzionare con infrastrutture di ricarica ad altissima potenza. Le nuove colonnine possono infatti arrivare fino a 1.500 kW di potenza e operano con un’architettura elettrica da 1.000 volt, un livello che consente ricariche estremamente rapide e avvicina sempre di più l’esperienza di rifornimento delle auto elettriche a quella delle vetture tradizionali.

Per sostenere questa tecnologia Byd ha annunciato un piano molto ambizioso per la creazione in Cina di una rete dedicata di 20 mila stazioni di ricarica flash entro il 2026. Gran parte di queste infrastrutture sarà realizzata con un modello definito station-within-a-station, cioè colonnine ultraveloci installate all’interno di stazioni di ricarica già esistenti. In pratica, le nuove stazioni utilizzeranno batterie di accumulo per immagazzinare energia e poi erogarla ai veicoli compatibili a potenze molto elevate, riducendo così l’impatto sulla rete elettrica.

Secondo il piano del gruppo, circa 18 mila stazioni saranno integrate in siti già operativi, mentre 2 mila punti di ricarica saranno installati lungo le autostrade. L’obiettivo dichiarato è arrivare a una copertura capillare con una stazione ogni 100 chilometri lungo la rete autostradale.

La nuova batteria fa il suo debutto sulla Denza Z9 GT, modello del marchio premium Denza controllato da Byd. La vettura è proposta in cinque versioni con prezzi compresi tra 269.800 e 369.800 yuan, equivalenti a circa 39.000-53.000 dollari, e introduce anche una nuova variante a trazione posteriore con singolo motore elettrico da 370 kW, pari a circa 496 cavalli. La versione più prestazionale utilizza invece tre motori elettrici con potenze individuali molto elevate e permette alla vettura di scattare da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi, valori tipici delle supercar.

Il dato più impressionante riguarda però l’autonomia. Secondo i dati diffusi dal costruttore la Z9 GT raggiunge 1.036 chilometri nel ciclo di omologazione cinese CLTC, diventando così una delle vetture elettriche con la maggiore autonomia dichiarata a livello globale. Accanto alla versione completamente elettrica, Byd prevede anche una variante ibrida plug-in, capace di percorrere fino a 401 chilometri in modalità elettrica sempre secondo il ciclo CLTC. (qui l'articolo pubblicato oggi da milanofinanza)