Il Gruppo Michelin ha inaugurato venerdì a Shanghai la sua prima “fabbrica del futuro” globale, con un investimento complessivo di 3 miliardi di yuan (circa 425 milioni di dollari). Il nuovo stabilimento è dotato di sistemi produttivi avanzati e flessibili, progettati per servire il mercato cinese in rapida espansione dei veicoli a nuova energia (Nev).

Il colosso globale degli pneumatici è entrato per la prima volta nel mercato cinese negli anni 80 e da allora ha assistito alla rapida crescita del settore automobilistico e ai progressi della tecnologia Nev. Oggi Michelin detiene oltre il 30% del mercato cinese degli pneumatici Nev di fascia alta e rifornisce numerose case automobilistiche cinesi.

Equipaggiata con i più moderni macchinari Michelin, la “fabbrica del futuro” può produrre uno pneumatico ogni 36 secondi e gestire ordini anche di sole 100 unità. Circa il 70% della produzione sarà destinato ai Nev, mentre il ciclo dall’ordine alla consegna è stato ridotto da 10 a cinque giorni. L’espansione aggiungerà 1 milione di pneumatici alla capacità annuale dell’impianto, portando la produzione totale da 8,5 a 9,5 milioni di unità all’anno.

La struttura punta a integrare capacità manifatturiere all’avanguardia con un forte impegno per la sostenibilità. La nuova fabbrioca utilizza l’intelligenza artificiale per ottimizzare la gestione della produzione e opera interamente con energia rinnovabile, applicando pratiche verdi lungo tutta la catena produttiva.

«La fabbrica del futuro rappresenta un passo chiave nell’impegno di lungo periodo di Michelin in Cina, a sostegno di una crescita di alta qualità e della transizione verde», ha dichiarato Matthew Ye, presidente e ceo di Michelin Greater China & Mongolia, durante la cerimonia di inaugurazione.

In contemporanea all'inaugurazione del leader mondiale a Shanghai, uno dei principali gruppi cinesi del settore, Shandong Yongsheng Rubber, ha annunciato che, tramite la controllata Goldensun Tire Morocco, ha avviato la costruzione di un grande complesso industriale per la produzione di pneumatici nella zona di accelerazione industriale di Betoya, nella provincia di Driouch. L'impianto è destinato a essere la più grande fabbrica degli pneumatici in Africa.

Il progetto prevede un investimento di circa 6,7 miliardi di dirham (circa 620 milioni di euro) su una superficie di 52 ettari, con una capacità produttiva stimata in 18 milioni di pneumatici all’anno, destinati principalmente ai mercati internazionali.

L’impianto dovrebbe consentire la creazione di oltre 1.700 posti di lavoro diretti, oltre a numerosi impieghi indiretti. Il progetto include anche infrastrutture logistiche e unità dedicate alla ricerca industriale, e beneficia della vicinanza al porto di Nador West Med, sul Mediterraneo, rafforzando l’attrattività del Marocco come piattaforma industriale e di esportazione verso l’Europa e l’Africa. (riproduzione riservata)